Aksi Mogok UAW Meningkat – Hampir lima minggu setelah Mogok Kerja UAW yang bersejarah, ada sekitar 34.000 pekerja otomotif dari Tiga Besar yang mogok kerja di pabrik perakitan dan depo suku cadang di seluruh negeri. Eskalasi terbaru terjadi pada hari Rabu, 11 Oktober, ketika serikat pekerja menyerukan 8.700 pekerja Ford di Pabrik Truk Kentucky di Louisville, Kentucky, untuk mogok kerja. Untuk episode ini, kami akan menyampaikan kabar terbaru tentang pemogokan UAW. Anda akan mendengar dari dua tamu: Chris Budnick dan Lisa Xu. Chris adalah pekerja Ford yang mogok di Kentucky Truck Plant dan wakil ketua Unite All Workers for Democracy (UAWD). Lisa adalah organisator di publikasi gerakan buruh dan proyek pengorganisasian Labor Notes, dan sebelumnya ia adalah organisator di UAWD.
Akhirnya, kita mundur sejenak untuk merenungkan Stand Up Strike secara keseluruhan. Kita tidak hanya menilai apa yang telah dimenangkan secara kontrak sejauh ini, tetapi juga seberapa jauh serikat pekerja telah maju dalam setahun terakhir, dan ke mana arahnya. Perang kelas telah berlangsung lama. Hanya saja kelas pekerja perlu menyadari fakta bahwa, Anda tahu, kapital telah melancarkan perang kelas terhadap kelas pekerja, selama beberapa dekade dan menurut saya telah meredam banyak militansi dan, Anda tahu, kemampuan untuk melawan. Dan, Anda tahu, saya pikir yang begitu menakjubkan adalah melihat, semua orang, termasuk pekerja di seluruh dunia, memperhatikan apa yang terjadi di UAW dan melihat, Anda tahu, ini, serikat pekerja bersejarah yang begitu penting, semacam melihat kendali dan berkata, Anda tahu, ini bukan perjuangan kelas sepihak.
Chris Budnick: Saat ini, ini adalah pendekatan dari bawah ke atas. Kini, setelah kami memiliki awal yang baik, kami memiliki kepemimpinan yang baik di puncak untuk mendorong, melibatkan, dan mendidik kami untuk melakukannya. Dan dari bawah ke atas, dan di situlah, Anda tahu, semua ini, Anda tahu, membangun. militansi dalam serikat pekerja, untuk terus berjuang, jauh lebih keras, dengan perusahaan-perusahaan ini dan, Anda tahu, dan harapannya adalah bahwa hal itu akan benar-benar membangun, serikat pekerja dan gerakan buruh kita. Ke, ke ketinggian yang belum pernah kita lihat sebelumnya.
Konsesi Yang Telah Diraih Aksi Mogok UAW Meningkat
Podcast ini membahas militansi baru Serikat Pekerja Otomotif Amerika Serikat, serikat pekerja legendaris yang saat ini, untuk pertama kalinya dalam sejarahnya, menyerang tiga produsen mobil besar sekaligus. Yaitu Ford, General Motors, dan Stellantis, pemilik Chrysler, Jeep, dan merek lainnya. The Upsurge diproduksi melalui kerja sama dengan In These Times dan The Real News Network. Keduanya adalah organisasi media nirlaba yang meliput gerakan buruh secara saksama. Kunjungi inthesetimes.com dan therealnews.com, di mana Anda juga dapat menemukan arsip semua episode kami sebelumnya. Dan pengingat singkat: Ini adalah podcast yang didukung oleh pendengar. Jadi, jika Anda ingin podcast ini terus berlanjut, kunjungi patreon.com/upsurgepod dan jadilah kontributor bulanan hari ini. Anda dapat menemukan tautannya di deskripsi. Kami tidak dapat melakukan ini tanpa Anda.
artikel lainnya : Polisi DC Tangkap 500 Aktivis di Gedung Capitol AS Gencatan Senjata
Ini tidak sepenuhnya diperlukan, tetapi jika Anda belum melakukannya, lihat Episode 14 dan 15 untuk konteks lebih lanjut tentang pemogokan UAW. Pasti ada sedikit lebih banyak pengetahuan yang diasumsikan dalam episode ini. Kami akan langsung ke wawancaranya, tetapi untuk permulaan: Saat ini, ada sekitar 34.000 Pekerja Otomotif Tiga Besar yang sedang mogok di pabrik perakitan dan depot suku cadang di seluruh negeri. Eskalasi terbaru terjadi pada hari Rabu, 11 Oktober. UAW menyerukan 8.700 pekerja Ford di Pabrik Truk Kentucky yang sangat menguntungkan di Louisville, Kentucky, untuk mogok kerja.
Kabarnya, hal ini terjadi setelah Ford menolak untuk meningkatkan tawaran ekonominya dalam tawar-menawar. Daripada menunggu hingga hari Jumat untuk mengumumkan target pemogokan baru, seperti yang telah mereka lakukan baru-baru ini, Presiden UAW Shawn Fain dan pihak internasional memulai apa yang tampaknya merupakan fase baru dari Stand Up Strike. Eskalasi, atau seruan baru untuk mogok kerja, tidak akan diturunkan ke pengumuman rutin hari Jumat, tetapi sebaliknya, hal itu dapat terjadi kapan saja. Chris Budnick adalah pekerja Ford selama 11 tahun. Ia berasal dari Michigan tetapi telah pindah dan berakhir di Pabrik Truk Kentucky yang sekarang sedang mogok. Ia juga merupakan salah satu ketua kaukus reformasi serikat pekerja Unite All Workers for Democracy, atau UAWD. Lisa Xu adalah seorang organisator di publikasi gerakan buruh dan proyek pengorganisasian Labor Notes, dan sebelumnya ia adalah seorang organisator di UAWD.
Chris dan Lisa membantu kami untuk terus mengikuti perkembangan pemogokan, tetapi kami juga berbicara tentang bagaimana Pekerja Otomotif yang tidak mogok berpartisipasi dalam Aksi Berdiri, serta konsesi yang sangat besar yang diberikan oleh GM terkait dengan operasi kendaraan listriknya. Setelah UAW mengancam akan melakukan pemogokan di fasilitasnya yang paling menguntungkan di Arlington, Texas, General Motors mengakui telah memasukkan pabrik baterainya, yang secara hukum terpisah dari operasi lainnya, ke dalam kontrak induk UAW dengan perusahaan tersebut. Kami akan membahas mengapa hal itu menjadi masalah besar.
